BMW R18 é customizada no melhor estilo e idealizada por Dirk Oehlerking, do estúdio Kingston Custom

A <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/saiba-mais-sobre-as-tatuagens-da-bmw">BMW</a> acaba de comprovar sua previs&atilde;o de que a R18 estaria predestinado &agrave; customiza&ccedil;&atilde;o. A R18 Spirit of Passion, com design criado pelo est&uacute;dio Kingston Custom, ilustra o refinado estilo Art D&eacute;co, gra&ccedil;as &agrave; grande carenagem dianteira, que cobre quase toda a parte frontal da moto &ndash; apenas a parte do pneu que toca o solo &eacute; descoberta.&nbsp;

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A ideia partiu do renomado designer, artes&atilde;o e motociclista Dirk Oehlerking, para quem redesenhar o R18 foi um grande desafio e resultou no projeto mais impressionante de sua carreira. &ldquo;Minhas motos sempre transmitem alma, charme e car&aacute;ter. Tenho um fluxo constante de imagens em minha mente antes de decidir em qual estilo quero me concentrar. Depois dessa escolha fa&ccedil;o um esbo&ccedil;o a l&aacute;pis e sigo em frente at&eacute; sentir, no fundo do meu cora&ccedil;&atilde;o, que &eacute; exatamente isso o que quero&rdquo; &ndash; ponderou o artista.&nbsp;

Oeherling <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/11-carros-super-luxo-para-nossa-lista-de-desejos">reformulou toda a carroceria</a>, o guid&atilde;o e o para-lama, cuidadosamente acabados &agrave; m&atilde;o. O escapamento foi transformado no melhor estilo &ldquo;Kingston Roadster&rdquo; e os indicadores de dire&ccedil;&atilde;o trocados por alternativas Kellermann. O farol dianteiro em LED foi assimilado &agrave; carenagem. J&aacute; o tanque de combust&iacute;vel e as suspens&otilde;es originais foram mantidos.&nbsp;

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A parte mec&acirc;nica da <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/o-m1-da-bmw-pintado-por-andy-warhol-completa-40-decadas">BMW</a> R18 Spirit of Passion foi mantida na &iacute;ntegra, preservando-se o motor Boxer de dois cilindros com pot&ecirc;ncia m&aacute;xima de 91cv a 4750 rpm e torque de 16,1 kgf.m a 3000 giros.

Design, velocidade e tecnologia: BMW se transforma em Art Déco

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