A Ferrari 250 GTO de 1962 est&aacute; na Tom Harley, casa de leil&otilde;es e vendas brit&acirc;nica.&nbsp;

A <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/ferrari-cria-modelo-especial-e-unico-para-bilionario-misterioso">Ferrari</a> 250 GTO de 1962 est&aacute; na&nbsp;Tom Hartley Jnr, <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/ferrari-em-sucata-e-vendida-por-milhoes-de-dolares">casa de leil&otilde;es</a> e vendas brit&acirc;nica. Esta preciosidade, uma das 36 unidades produzidas entre 1962 e 1964, ser&aacute; disponibilizada apenas para uma venda privada, acess&iacute;vel para poucas pessoas.&nbsp;
Estima-se que o pre&ccedil;o do modelo n&atilde;o ser&aacute; inferior a <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/uma-ferrari-de-edicao-limitada-sera-vendida-em-um-disputadissimo-leilao-online">US$ 30 milh&otilde;es</a>, o equivalente a cerca de R$ 150 milh&otilde;es na taxa de c&acirc;mbio atual.
O destaque desta exclusiva oferta &eacute; o fato de que se trata de um exemplar do primeiro ano de produ&ccedil;&atilde;o, identificado pelo chassi n&uacute;mero 3527GT e uma das 21 unidades equipadas com volante &agrave; esquerda, segundo o atual propriet&aacute;rio.&nbsp;
Al&eacute;m disso, o ve&iacute;culo encontra-se em condi&ccedil;&otilde;es impec&aacute;veis, com a maioria das pe&ccedil;as originais, incluindo a carroceria, motor, eixo traseiro e transmiss&atilde;o. O seu motor V12 de 3.0 litros, com 296 cv de pot&ecirc;ncia, permanece intacto, assim como o c&acirc;mbio manual de cinco marchas.

Ferrari: conheça o modelo de 1962 que custa R$130 milhões

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