Sofisticação, exclusividade, potencia e muita elegância. 

Anunciado pela primeira vez em 2018, o GT-50 de edi&ccedil;&atilde;o limitada deveria ter sido apresentado no Sal&atilde;o Autom&oacute;vel de Genebra em mar&ccedil;o, antes do cancelamento do evento por causa da pandemia do novo coronav&iacute;rus, mas agora a Nissan e a Italdesign finalmente exibiram a vers&atilde;o final do ve&iacute;culo e os especialistas afirmam que valeu a pena esperar.

Concebido para celebrar o 50&ordm; anivers&aacute;rio do GT-R e Italdesign, o ve&iacute;culo parece quase id&ecirc;ntica ao conceito que foi exibido pela primeira vez h&aacute; quase dois anos. Por&eacute;m, a renomada casa de design e engenharia adotou uma vers&atilde;o mais alongada e fez importantes mudan&ccedil;as.

Por mais minucioso e elegante que possa ser o design de um carro esportivo, o visual por si s&oacute; n&atilde;o &eacute; suficiente para <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/o-bugatti-la-voiture-noire-carro-mais-caro-do-mundo-fara-sua-estreia-nos-eua">justificar seu pre&ccedil;o alt&iacute;ssimo</a>, mas quando voc&ecirc; come&ccedil;a a entender os motores e detalhes do carro tudo come&ccedil;a a fazer sentido.

gtr503.jpg

O modelo &eacute; equipado com um V twin-turbo de 3,8 litros constru&iacute;do manualmente e que foi especialmente ajustado para produzir <a href="https://www.revistalofficiel.com.br/hommes/conheca-o-carro-voador-inspirado-nos-modelos-da-ferrari-da-decada-de-50">710 cavalos de pot&ecirc;ncia</a> e 575 lb-ft de tor&ccedil;&atilde;o. S&atilde;o 110 cavalos a mais que o do antigo modelo que teve 600 unidades produzidas.&nbsp;

gtr501.jpg

A Nissan e a Italdesign v&atilde;o produzir apenas 50 exemplares do modelo, que custar&aacute;&nbsp;1,1 milh&atilde;o de d&oacute;lares, algo em torno de 6 milh&otilde;es de reais, e as entregas come&ccedil;am no final deste ano.

Novo Nissan custará 6 milhões e terá apenas 50 unidades produzidas no mundo

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